干經銷商難,干嘉實多經銷商更難

發表時間:2020-01-18 16:56作者:阿木來源:阿木侃油

所有的存在即合理,經銷商這個群體不會消亡,淘汰的只是跟不上市場發展的那部分經銷商。在上一篇文章《經銷商的生存空間為什么會被壓縮?》我們談到縱向和橫向的擠壓,今天我們聊聊這種擠壓背后的業態變化。


1. 主流品牌已經很難實現增長


2020在品牌發展趨勢上"主流品牌被分流,非主流成為主流”可能會凸顯,這些主流品牌的價格已經高度透明,同時很難實現業績的再次增長。


不管是美孚勾搭途虎,還是嘉實多勾搭康眾,釋放的信息就是大品牌開始“踢開”經銷商,傳統的主流品牌在面對銷售業績不斷嚴重下滑的現狀,多渠道銷售,多維度嘗試,也將勢必加快自身品牌和渠道的混亂。


2. 主流品牌可能會被渠道拋棄


主流品牌會被拋棄,有人可能會說我開玩笑!2019新康眾拿下BP中國區總代理,BP潤滑油再現江湖,后續新康眾連續拿下嘉實多重量級區域經銷商好幾家,新康眾的大手筆一下子讓新康眾成為BP和嘉實多的頭部銷售渠道,同時新康眾與零公里合資潤滑油工廠還有猛獅品牌,同時新康眾還與其它大品牌都有些關聯,這樣算下來,新康眾在潤滑油品類的銷售規模沒有10個億也有8個億。


作為新興超級大B端2020一定會將江湖搞的更亂,2020我個人認為,最難做的經銷商莫過于嘉實多的經銷商,海陸空多重圍剿,做大要么被新康眾看中,做小,要么被新康眾搞,嘉實多的渠道價格在新一輪的后市場博弈中,可能會一路走低,干嘉實多也無利可圖。


3. 后市場圈都在爭做經銷商


不管是電商、聯盟還是平臺,搞去搞來,從線上走到線下,大家爭來爭取的還是渠道,說白了,這些新進入者就是要做經銷商,還要做那種叫”大B”的經銷商,可以在某一區域或跨區域,多品類發起市場價格戰的那種。


2020市場會更混亂,難受的不光是一家,但這些所謂的新勢力雖來勢兇猛,但還不至于那么夸張,中國潤滑油市場能夠容納幾千潤滑油企業,上萬潤滑油品牌,天貓、京東還一下子吃不下。


寫在文末

2020經銷商要做的是看好自己的渠道,保住自己的位置,建好自己的小生態,干不過,就趴下,干的過,見好就收!

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