后市場最不可信的就是“流量”

發表時間:2020-01-18 17:58作者:阿木來源:阿木侃油

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前兩天寫了一篇關于關于消費者維權的短文,叨叨了幾句我的觀點!文章點擊率其實并不高,但我確收到了2020“第一個刪帖警告”,也收到一些業內同行詢問今年的行業變化,最有意思的是,還收到一些朋友電話詢問,你的這篇文章為什么還沒有被刪除,你的公眾號為什么還沒有被封?最后這幾個詢問,讓我覺得有必要再追加一篇文章,以表示對阿木關愛的感謝!


今天我把那篇文章取名“老虎文”,至于會不會被刪貼,會不會被封號,一周后就知道了!要不我們大家一起監測一下這篇“老虎文”。個人覺得應該不會那么嚴重,首先該文非公關文,沒有接受消費者和公關公司的賄賂,呵呵!文中內容也只是從營銷的角度提出了一些企業經營應該注意的問題,至于好話/壞話都聽不出來,那就沒辦法了!


多嘟嘟了兩句,回到今天的主題。


1. 汽車后市場是趨向于更開放還是更壟斷


大家都在說生意不好做,其核心是行業現在的進入者都是各領域的“頭部企業”,它們的參與注定行業生態圈的變化,頭部企業之間的角逐不光融入了資本還有新技術,在格局未定前,一定是諸侯混戰,秩序和環境都是極其混亂和多變的。


在2019年底汽車后市場就開始放出一種聲音,叫站隊!不知道這句話是誰說的,但是想大家應該能聽出點味道!如果你站錯了隊,結果可能就是被碾壓!對于現階段的后市場來說,混亂還將持續,但值得大家注意的是,現在的味道很不對,錯綜復雜的利益派系,部分企業在角逐中使用的手法視乎有點出圈,創新與創變是汽車后市場需要的,如果站隊,演變成某一家玩,那可是壟斷,這個市場也就沒有什么前途了,未來汽車后市場是趨向開放,還是趨向壟斷,大家拭目以待!


2. 汽車后市場糾紛不斷是常態還是凈化的前兆


現在整個汽車后市場消費者維權、直營店與加盟店糾紛、加盟店與加盟方糾紛、知識產權、經營權,名譽權等等糾紛頻發,為什么呢?市場太難了,江湖太亂了,這些問題的高頻出現,更能說明,這個市場需要凈化。


不知道今年的315汽車后市場會不會霸屏,很難說,如果霸屏,可能環境會得到一定的改善,但是不管怎么樣?雖然現在有些維權還很困難,但是這些困難的高頻會催生政府出臺相應政策,同時也會促進一部分優秀企業走向成功!


3. 流量這東西將可能成為最不可信的東西


得流量者得天下,這話不假,因為它能控制了傳播路徑,大家知道為什么現在暴力刪帖、水軍大戰等等已經引發網信辦高度關注,因為很多頭部企業即是流量平臺,也是市場實際經營者,好在有人開始監管,同時慶幸的這幾大頭部企業也分陣營。


把流量作為噱頭招商不可取,對于一家門店來說,需要流量,但是也害怕流量,我能給你帶來客戶,我也能把客戶按等級區別對待,我也能把優質客戶帶走,這就是流量風險,這樣玩流量就不好玩了,為什么有些門店就是不加盟,擔心啊!


寫在文末

物極必反,盛極則衰大家自個悟吧!

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